浅谈“共享经济”模式的社群运营

发布时间 :2022-08-05 09:38

很多人问我,共享经济是什么

首先,我想谈一下我对”享“的理解

   享,在字典的基本含义是,受用,例如享福,享乐,享受等

贡献(把祭品珍品献给祖先神明的等

享,今义:是生命在存活过程中,通过身体器官、思想意识的作用,使生命自身产生愉悦、美好的体验和感觉,物质或精神上得到满足

网站社群运营

在互联网时代,共享和分享是频率较高的词语

那么,共享经济、分享经济又是什么

我举几个例子

我的大学母校,每年大一新生入学,很多学弟学妹会被学校正门的体育馆所吸引,因为相当霸气,高校可能都没有这样配置的体育馆

网站运营

后来他们才知道,原来体育馆不是学校的,是市政府的

那么衡阳市体育中心,充分体现了与高校发展融合的理念,也是中南地区第一个将高校发展与体育设施建设合为一体的项目

地址选址在衡阳师范学院校园内,学校拥有使用权,通过建设体育中心,促进高校发展,促进土地增值

 再说一个朋友打车的事情

他每天开车上下班,他想着啊,反正来回来去也是自己开,车上空着的座位空着也是空着,何不赚点油费呢

有一次,下班的时候,他下班接了一名客人,那个客人主动和他聊天,后来他们两人一路上聊的很好,他们发现两个人有很多共同兴趣爱好,更没想到的是,几年前,他们在一家国企上班

   例子说完了

其实我们可以从例子中听出几个关键点

   体育中心和高校:第一,闲置,高校的占地面积很大,还有很多是未利用未建设的

第二:增值,通过在高校建设体育中心,可以给土地增值

顺风车:第一,闲置,司机的车上位置是闲着的,第二,赚钱,通过顺风车可以赚点油费钱,第三,既是拥有着也是使用者

第四,通过这样的方式认识了新朋友

通过这样的场景,可以对共享经济有了大概的了解

共享经济就是把你闲置的资源共享给他人,提供资源的利用率,获得回报和价值

共享经济理念是一起拥有但是不占有

用这种思维去理解,我们可以处理一件这样的事

你每天早上点开车到达公司,发布一条租车信息,时间是上午是点到晚上点,有人租了你的车,那么你可以赚到一笔钱

各位想一想,车子的闲置时间是多长,你真正在用车的时间多长,我们还要付出停车费,油费等

所以说,车子没有很好的利用起来

所以说,共享经济是把闲置资源调配并极大利用化

我们可以看出来,共享经济有一个本质

互助互利

为什么以前共享经济没有盛行而现在开始了呢

其实原因很简单

以前的时候,物质很匮乏,很多东西都是公有的,而且人们相互信任,因为相互信任,所以这种公有制的做法可以维持下去

再到了年代,物质越来越丰富,人们的关系越来越冷淡

现在,物资依然有盈余,某些东西开始闲置下来

人们的需求也越来越多,所以也出现了很多垂直类需求产品,同时共享经济又被推行出来

但现在社交网络的发达,人们之间的关系,让人难以捉摸,到底是越来越近,还是越来越远,这取决人们之间的信任

接下来,我说一下共享模式的社群

我认为,社群是一个共享的平台;    第一:成本低

第二:建立连接

第三:可持续发展

   低成本

一个高质量的群和低质量的群,你在里面获得价值的时间成本,物质成本等会有很大区别

再说下PP租车,他们的模式是一种共享经济模式,他们没有线下门店,没有购买车辆,只是一个撮合平台,车子来源社会车站,没有其他额外费用,所以PP租车的价格比较低

神州专车则不同,购买车辆,编制租车,再租场地,同时还要做C端服务

   建立连接

共享经济,是用户和用户直接连接,在共享的过程中相互了解和认识,最后变成朋友

有一个租房平台,调查发现,选择房主的时候会选择与自己有共同爱好的,是不是很有意思,因为平台让人们相互连接

如果很多人通过平台人数,想一想他们会不会喜欢这个平台带给他们不一样的生活呢,其实这产生的一种无形的连接

前几年,很多团购网站倒下去了,我认为有一点原因,就是平台之建立了商家和用户,用户和平台的金钱交易关系,没有去做共享关系

所以形成不了所谓的用户粘性

   以干货享为例子

干货是一个资源过剩的领域

因为做共享经济平台,无论是时间、物品、知识,只有出现盈余才会被共享出来

除了干货分享,旗下还有细分领域的社群,以及可以为群友提供很有意思的服务

例如,一天推荐一个群,一个公众号

最后获得回报

有些干货,可能你需要很长时间,才能获取得到

但是你在干货享,你随时可能获取到最新的资讯和资料等等

当然了,除了这种回报,还有我们也会主动提供价值,帮你对接资源人脉,帮你推广产品,曝光个人品牌,以及你能参与到一些项目等等

干货享其实是一个以干货交流为主的共享平台,以社群为核心,以人人都是分享者为主导,大大建立各位的连接

如果说,用户在干货享没有获得价值,或许值得思考的是,你有没有和其他用户做交流

最后说下可持续性

滴滴出行是共享经济的代表之一

这样的出行方式,如果成为了一种习惯,人们的上下班出行需求被满足了,汽车增长量会有所放缓,这是人们转向重复利用资源的方式

雷军曾经说,共享经济是未来-年的这个风口之一

AIRBNB今年融资亿美元,估值亿美元

这家公司成立于年,最开始的就是两个穷屌丝租房子付不起房租,发现有个房间空着想要要放个气垫床,让过路的人睡觉,再给他们准一点早餐

最后还就干了起来,然后把房租也赚回来

这家公司拥有者相对传统租房公司的两个亮点,一个是价格,一个是带有社交性质的租房

例如,如果你住进来,房东会给你介绍周边的美食旅游景点等等

干货享社群,是为了延长社群的生命周期,最大化的利用好社群资源,维护好社群质量,使之有一定的持续性

建立信任体系也是做好共享经济的一个前提

如果从你和信任的朋友或者不信任的陌生人的借用互动方式作为出发点,去思考共享经济的创意,会发现更多有意思的东西

通过现在的优质共享平台,我们可以发现,第一,共享经济的平台,我们是实名的,是真诚的;第二,我们不太愿意打扰我们认识的人;第三,共享经济不是商业模式,它在重新构建人与人的关系;第四,钱是其次的,事后反思与他人的升华了整个共享体验;那么,共享模式的社群想做的是,希望群里的朋友都是实名的,大家都是一个真实的身份,大家都认识你,知道你是谁,做什么

希望群里的朋友都能够相互认识,产生连接,产生信任

如何在一个社群获取你想要的价值

第一,你需要做有料的内容,做有态度的内容,让别人记住你,对你产生印象第二,你需要做圈层化互动,如果你喜欢某一领域或者对某一领域有一定的认知,或者你有某个爱好,你发现群里某个人也喜欢,后来你发现越来越多的人也喜欢,那么就变成一个圈子

那么你有没有想过为这个圈子做策划一个活动,让关系更加密切

第三,共享互助互利

分享经济模式的创业项目盛行,依旧可以看出从实体产品(房屋汽车)到虚拟产品(时间技能)的过度,但还有一个隐形层面的共享尚未被很好的挖掘和满足,那就是中高端,具有一定社会地位和学识的人背后的关系共享和商业化,这个在部分的创业项目当中,已经隐约可见

&#;&#;&#;文字来源于腾讯高级商务经理王璇作者向嘉博,干货享创始人,从事校园推广年,现负责超级课程表湖南相关业务,产品野路子菜狗初学者,社群自媒体,欢迎勾兑,



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